板框壓濾機(jī)
是污泥處理過(guò)程中常用的設(shè)備，無(wú)論是設(shè)計(jì)上還是操作上都是為了了解其特點(diǎn)和性能。本文主要針對(duì)板框壓濾機(jī)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，主要包括以下內(nèi)容：
1.板框壓濾機(jī)原理
二.常見故障的原因及對(duì)策
三、壓濾機(jī)安全運(yùn)行要點(diǎn)
四.與其他壓濾機(jī)的成本比較
而我們這篇文章要說(shuō)的是：
二.常見故障的原因及對(duì)策，請(qǐng)看以下內(nèi)容
01.過(guò)濾板之間噴射的原因是什么？
A，進(jìn)給壓力太高，不會(huì)導(dǎo)致注入，許多用戶不安裝壓力表在給料管道道路上，導(dǎo)致進(jìn)給壓力失控，終導(dǎo)致注入。
濾板的頂部緊固力不夠。進(jìn)料壓力增大后，濾板之間的力會(huì)打開濾板，導(dǎo)致注射材料。
濾板密蓋有濾餅等雜物附著在濾餅表面，濾板壓縮后總是有較大間隙，所以卸下濾餅后應(yīng)清洗密封面。
D.濾板的密封面已穿過(guò)凹槽，或?yàn)V板本身被損壞。
02.如何用平板和框架壓濾機(jī)來(lái)判斷污泥的干燥情況？
壓濾機(jī)的污泥理論上是不可能干的，從以下兩點(diǎn)判斷，只能理解為進(jìn)料過(guò)程的結(jié)束：
進(jìn)料壓力已達(dá)到設(shè)定進(jìn)料壓力的上限
B.濾板排出的液體量明顯減少。
如果你想進(jìn)一步降低濾餅的水分含量，你可以采取以下兩種方法：
A.增加進(jìn)料壓力(只要液壓缸壓力足夠)
B.壓縮空氣，吹走水分。
03.濾板封閉壓縮壓力小的原因及對(duì)策？
在板框壓濾機(jī)的實(shí)際操作過(guò)程中，如果液壓油缸液位較低，可能是由于液壓管路的泄漏點(diǎn)引起的，此時(shí)造成液壓站的壓力損失；濾板限位檢測(cè)裝置的安裝存在較大的位置誤差，使得濾板排量控制系統(tǒng)舉升動(dòng)作，控制液壓泵提前停止工作；濾板關(guān)閉壓力太小，也會(huì)導(dǎo)致濾板壓力偏小。
處理方式：對(duì)壓濾機(jī)各運(yùn)行部位進(jìn)行定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)液壓油位過(guò)低，應(yīng)及時(shí)將液壓油裝入液壓站油箱內(nèi)，以確保其滿足正常運(yùn)行的要求。
同時(shí)檢查液壓管道接頭的密封性能和液壓管道的完整性，一旦發(fā)現(xiàn)接頭泄漏或氣缸密封環(huán)磨損，應(yīng)_換O形環(huán)或密封圈，及時(shí)修復(fù)油路，以充分液壓管道的完整性。
在安裝濾板位置檢測(cè)裝置之前，油泵提前停止工作，需要調(diào)整濾板位置裝置的位置，以確保關(guān)閉壓力符合要求。壓濾機(jī)關(guān)閉缸壓力參數(shù)的設(shè)定值很小，液壓泵提前進(jìn)入停止?fàn)顟B(tài)。鑒于這種情況，需要重新設(shè)置關(guān)閉完井的壓力參數(shù)，以確保其符合閉合完井壓力標(biāo)準(zhǔn)的要求。
04.壓濾機(jī)液壓系統(tǒng)噪聲產(chǎn)生的原因及對(duì)策
在壓濾機(jī)的壓縮過(guò)程中，液壓系統(tǒng)的異常噪聲主要是由于系統(tǒng)中緊固件松動(dòng)或液壓油粘度過(guò)高所致。
處理方法：檢查系統(tǒng)的緊固件，如果松動(dòng)，扣緊緊固件。如果液壓油粘度太大，可以降低其粘度。
05.如果濾板在壓濾機(jī)關(guān)閉過(guò)程中不同步怎么辦？
壓濾機(jī)工作時(shí)，壓濾機(jī)的內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)之間存在著鎖緊和連接關(guān)系。一旦濾板在關(guān)閉操作后不動(dòng)，_須及時(shí)檢查卸貨臺(tái)是否處于初始位置。
如果卸貨臺(tái)車不動(dòng)，位置不變，則需要進(jìn)一步檢查初始位置檢測(cè)裝置是否正常工作，檢測(cè)裝置的故障應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
06.如果濾板沒(méi)有打開，如何操作？
吹氣后，壓濾機(jī)通常不會(huì)打開濾板，也不會(huì)在濾板松動(dòng)時(shí)連續(xù)停止。
處理方法：首先要使濾板的壓力釋放達(dá)到壓力標(biāo)準(zhǔn)的要求。壓力一旦不_完成，由于操作鎖緊關(guān)系，_會(huì)導(dǎo)致濾板的釋放出現(xiàn)問(wèn)題。
此外，如果系統(tǒng)在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中由于損失過(guò)大，液壓油不能及時(shí)補(bǔ)充，_會(huì)使系統(tǒng)供油不足，造成液壓缸工作連續(xù)性差，造成間歇現(xiàn)象。
